перейти до навігації

Станція Золотоноша–2 21 Січ 2015
Share

Опублікував Дмитро Демченко у Індастріал, Подорожі . залишити коментар

IMG_0205

Пасажирський рух на цій станції припинився більше 20 років тому, а останні років 10 вона зовсім занедбана і поступово розвалюється.

Станція Золотоноша II розташована на тупиковій гілці Золотоноша — Ліпляве, що була колись частиною лінії Миронівка — Золтоноша. Після Другої Світової війни було вирішено не відновлювати ділянку від Миронівки до Канева, яка отримала значні пошкодження. Хоча гілка і стала тупиковою, тут до початку 1990-х регулярно ходили приміські поїзди, вантажні поїзди продовжують ходити і зараз, але досить рідко. Вся лінія тепер — просто під’їзна колія.

Більш докладно про невдалий проект залізниці Красноармійськ — Золотоноша — Рівне можна почитати тут, а зараз ми оглянемо саму станцію Золотоноша II. (більше…)

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (5 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +3 (from 3 votes)

Куп’янськ-Вузловий 20 Лис 2013
Share

Опублікував Дмитро Демченко у Подорожі . поки що 1 коментар

IMG_9793

На станції Куп’янськ-Вузловий Південної залізниці сходяться лінії п’яти напрямків — на Харків, Валуйки, Бєлгород, Попасну та Святогірськ. Знаходиться вона у Харківській області за 10 кілометрів від міста Куп’янськ. Залізниця прийшла в ці краї у 1895 році з будівництвом лінії Харків–Балашов, шість років потому побудували лінію на Вовчанськ і утворився залізничний вузол.

В одній з моїх подорожей довелося провести тут півночі в очікуванні пересадки, і цей час не був витрачений даремно 🙂 (більше…)

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (4 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +2 (from 2 votes)

Станція Ворожба 20 Тра 2013
Share

Опублікував Дмитро Демченко у Індастріал, Подорожі . 2комент.

IMG_9748

Станція Ворожба знаходиться на одній з найстаріших залізниць України — Курсько-Київській, що побудова в 1866‒1868 роках. Десятиліття потому станція стала вузловою — у 1877 почалося будівництво лінії на Мерефу, а в 1894 побудували вузькоколійну гілку на Зернове, яка в 1915 була перешита на широку колію. Остання зараз практично не використовується через те, що на своєму шляху перетинає кордон з Росією 6 разів.

У 2010 році ділянку Конотоп-Ворожба електрифікували. Тепер тут проводяться зміна локомотива, за цей час можна побігати познімати околиці, чим ми і займемося 🙂 (більше…)

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (4 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +2 (from 2 votes)

Паровоз 23 Лис 2012
Share

Опублікував Дмитро Демченко у Подорожі . поки що 1 коментар

4 листопада 2012 року в День залізничника України була організована поїздка під ретро-паровозом. Поїзд пройшов за маршрутом ім. Т. Шевченка—Черкаси—Золотоноша і назад. Проїхатися міг кожен охочий, і все це абсолютно безкоштовно!
(більше…)

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (6 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +2 (from 2 votes)

Железнодорожный учебный центр 18 Січ 2012
Share

Опублікував Дмитро Демченко у Індастріал . залишити коментар

Однажды довелось побывать в одном интересном месте…

(більше…)

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (2 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)

Станция Казатин 17 Жов 2011
Share

Опублікував Дмитро Демченко у Подорожі . залишити коментар

Казатин — важная узловая станция Юго-Западной железной дороги, через нее идут поезда из Киева во Львов и Одессу. А ещё тут один из старейших вокзалов Украины, он был построен в 1889 году.
Несмотря на то, что вокзал внесен в список архитектурных памятников, он долгое время находился в довольно плачевном состоянии. «Укрзалізниця» предпринимала несколько попыток капитального ремонта, но из-за сложности и дороговизны работы были приостановлены.
На момент съёмки (весна 2009) мы и застали вокзал в таком полуреконструированном состоянии.

(більше…)

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 8.1/10 (8 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +3 (from 5 votes)
Нагору