jump to navigation

Станция Золотоноша–2 21 Янв 2015
Share

Опубликовал Дмитрий Демченко в рубрике Индастриал, Путешествия . Комментировать

IMG_0205

Пассажирское движение на этой станции прекратилось более 20 лет назад, а последние лет 10 она совсем заброшена и постепенно разваливается.

Станция Золотоноша II расположена на тупиковой ветке Золотоноша — Лепляво, бывшей когда-то частью линии Мироновка — Золтоноша. После Второй Мировой войны было решено не восстанавливать получивший значительные повреждения участок от Мироновки до Канева. Хотя ветка и стала тупиковой, здесь до начала 1990-х регулярно ходили пригородные поезда, грузовые поезда продолжают ходить и сейчас, но довольно редко. Вся линия теперь — просто подъездной путь.

Более подробно о неудачном проекте железной дороги Красноармейськ — Золотоноша — Ровно можно почитать тут, а здесь мы осмотрим саму станцию Золотоноша II. (далее…)

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (4 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +3 (from 3 votes)

Купянск-Узловой 20 Ноя 2013
Share

Опубликовал Дмитрий Демченко в рубрике Путешествия . пока 1 комментарий

IMG_9793

На станции Купянск-Узловой Южной железной дороги сходятся линии пяти направлений — на Харьков,  Валуйки, Белгород, Попасную и Святогорск. Находится она в Харьковской области в 10 километрах от города Купянск. Железная дорога пришла в эти края в 1895 году со строительством линии Харьков–Балашов,  6 лет спустя построили линию на Волчанск и появился железнодорожный узел.

В одном из моих путешествий довелось провести здесь полночи в ожидании пересадки, и это время не было потрачено зря 🙂 (далее…)

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (3 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +2 (from 2 votes)

Станция Ворожба 20 мая 2013
Share

Опубликовал Дмитрий Демченко в рубрике Индастриал, Путешествия . 2комментария

IMG_9748

Станция Ворожба находится на одной из старейших железных дорог Украины — Курско-Киевской, построенной в 1866‒1868 годах. Десятилетие спустя станция стала узловой — в 1877 началось строительство линии на Мерефу, а в 1894 построили узкоколейную ветку на Зёрново, которая в 1915 была перешита на широкую колею. Последняя сейчас практически не используется из-за того, что на своём пути пересекает границу с Россией 6 раз.

В 2010 году участок Конотоп—Ворожба электрифицировали. Теперь здесь проводят смену локомотива, за это время можно побегать поснимать окрестности, чем мы и займёмся 🙂 (далее…)

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (4 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +2 (from 2 votes)

Паровоз 23 Ноя 2012
Share

Опубликовал Дмитрий Демченко в рубрике Путешествия . пока 1 комментарий

4 ноября 2012 года на День железнодорожника Украины была организована поездка под ретро-паровозом. Поезд прошел по маршруту им. Т. Шевченко—Черкассы—Золотоноша и обратно. Проехаться мог любой желающий, и всё это совершенно бесплатно!

(далее…)

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (6 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +2 (from 2 votes)

Железнодорожный учебный центр 18 Янв 2012
Share

Опубликовал Дмитрий Демченко в рубрике Индастриал . Комментировать

Однажды довелось побывать в одном интересном месте…

(далее…)

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 10.0/10 (2 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +1 (from 1 vote)

Станция Казатин 17 Окт 2011
Share

Опубликовал Дмитрий Демченко в рубрике Путешествия . Комментировать

Казатин — важная узловая станция Юго-Западной железной дороги, через нее идут поезда из Киева во Львов и Одессу. А ещё тут один из старейших вокзалов Украины, он был построен в 1889 году.
Несмотря на то, что вокзал внесен в список архитектурных памятников, он долгое время находился в довольно плачевном состоянии. «Укрзалізниця» предпринимала несколько попыток капитального ремонта, но из-за сложности и дороговизны работы были приостановлены.
На момент съёмки (весна 2009) мы и застали вокзал в таком полуреконструированном состоянии.

(далее…)

VN:F [1.9.22_1171]
Rating: 8.1/10 (8 votes cast)
VN:F [1.9.22_1171]
Rating: +3 (from 5 votes)
Вверх